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行业大洗牌 共享经济路在何方?

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  • 时间:2019-10-08 10:21:12
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可以说,ofo能否熬过这个冬天,几乎牵动着整个互联网、创投行业、媒体以及所有用户的神经。实际上,不仅共享单车领域出现问题,当下打着共享名义的创业项目经过表面的火热后,徒留一地鸡毛。

在资本的热捧下,实际上,不少共享领域的商业模式是否成熟被有意或无意的忽略了。“以共享单车为例,其商业模式不可避免地具有互联网商业烧钱圈地的通病,而且很难找到稳固的盈利模式。有厂商尝试过页面广告,但效果不尽如人意。目前,共享单车的收入主要来自单车单次使用费用和押金所带来的金融收益。由于单车破损率高,在维护方面也要投入大量成本,一旦资本退潮,企业资金链断裂,危机就会出现。”丁道师表示。

参观听会之余,豪礼不断

但给老师送礼并不合规,教育部以及各地教育行政部门对此都发出过类似“严禁教师违规收受学生及家长赠送的礼品、礼金、有价证券和支付凭证等财物”的禁令。而且,“参加由学生及家长安排的可能影响考试考核评价的宴请,或是参加由学生或家长付费旅游健身休闲等娱乐活动”“严禁通过向学生推销图书报刊生活用品社会保险等商业服务获取回扣”“严禁利用职务之便谋取不正当利益的其他行为”之类的规定,各地都有过相似的表述。天津甚至规定,违规收受学生及家长礼品礼金的老师可直接开除。

就在12月23日,摩拜发布内部信称,胡玮炜因个人原因辞去摩拜单车CEO职位,由公司总裁刘禹接任CEO一职。今年4月初,摩拜单车以总价37亿美元出售给美团。如今胡玮炜选择退出,这个时间点,可是相当敏感。

新京报讯 5月14日上午,胜利来到首尔中央地方法院出席了拘留前审讯。今天的庭审将决定他是否被拘留。

青岛莱西革命烈士陵园管理处主任程显玉说,在为全面建成小康社会、实现中华民族伟大复兴中国梦而奋斗的今天,继承和弘扬先烈们无私无畏和勇于奉献的伟大精神,是对先烈们最好的纪念,也是我们义不容辞的责任。

12月23日,摩拜单车创始人胡玮炜最终还是离开了她一手创办的公司。就在前几天,摩拜的老对手ofo位于北京互联网金融中心的新总部,数百名用户排起长龙登记退押金,一时成为舆论焦点。而ofo创始人戴威更被列入“老赖”名单。

上周,ofo用户排队讨要押金成为舆论焦点,ofo的CEO戴威随后也上了老赖名单,被海淀区人民法院要求“限制消费”。

第二,“港独”思潮危及香港与内地的和谐。香港虽然实行与内地不同的制度,但一直和内地密切相连,香港同胞与内地同胞血浓于水的关系也经历了历史风雨考验。“港独”势力不择手段地离间香港居民与内地居民的关系,甚至力图臆造与内地同胞有“本质差异”的所谓“香港民族”,这些图谋也不会得逞,但客观上可能造成香港同胞与内地同胞关系的撕裂,对香港与内地之间建立更紧密的合作关系产生不利影响。

刘彬表示,以共享充电领域为例,各家公司的发展是资金、技术、运营、产品能力等综合能力的竞争,而不是靠资本推动的表面虚假繁荣。“一些共享充电宝公司本身没有足够的资本实力,技术和运营能力,没有能力创新研发和升级产品服务,最终坑害用户。这种公司显然在当下很难融资,自然要被淘汰。”刘彬说。

市场正在激烈洗牌

为了让公众更好地了解冬奥项目,文化节特别策划了北京规模最大的高科技冬奥互动体验展,第一次公开展示2022年北京冬奥会7大类、15大项的所有运动项目,以及平昌冬奥会中国小屋里的高科技“冰嬉图”。它包含了展览展示、互动体验、冰雪赛事和演艺娱乐等众多的文体项目,让市民百姓在奥运核心区提前享受到专业的运动场地和优质的文体服务,满足公众对冬奥文化和冰雪运动的多样化、多层次需求。

然而,这样的热潮来得快去得也快,一方面是无人货架等新风口争相涌现,与之同时多家打共享概念的公司倒闭或终止服务,资本和创业者急速撤离。如今摩拜被收购,ofo在被动中等待命运。可以看出,轻车熟路打造风口的资本进出更快,创业公司也因此迅速大起大落。

如果说共享经济有一面旗帜,那一定是共享单车。记者简单统计了下,最火热的时候,提供共享单车相关服务的公司超过70家,大街上单车的颜色一度不够用了。经过2年多时间,依旧活跃的只有ofo的黄色、摩拜的橙色和哈罗的蓝色了。

今年制造业投资可能会受到几方面的冲击,制造业投资增速持续承压。第一,国内很多制造业的产成品是用于出口的,世界经济的低迷,对出口需求可能会有一个挤压作用。第二,重要的是中美贸易摩擦是否能够在近期这几轮谈判中达成和解,这方面还存在不确定性。第三,库存周期开始逆转。第四,今年汽车市场可能会持续低迷。房地产方面,目前是“因城施策”,从趋势来看,由于房地产企业的开发投资、资金的刺激,出现一些回缓的迹象在所难免,但房地产本身还存在可调整的空间。

事实也正是如此,哈罗单车从市场切入上来说,选择了和摩拜、ofo截然不同的路径:一线城市红海,那就从二三线城市入场,最终变相躲避了广受诟病的共享经济押金问题。

共享经济的“冬天”

Tseng医生在采访中说:“这些肿瘤通常为20到30磅大小,而Hernandez的是70磅(约31公斤)。”

腾讯研究院研究员张孝荣表示,“经济剩余”绝不是用来“闲置”的,在一定条件下对其进行整合分享,会激发大规模的经济效益。共享经济契合了我国供给侧结构性改革的大方向,在重构新型供给关系上会展现出巨大潜能。(孙磊)

这个年末,对于共享经济领域,可以说是非不断。

“一个新兴的共享模式诞生,创业者和资本蜂拥而入,资本不断加码,必然要优胜劣汰和洗牌。”小电科技相关负责人刘彬告诉本报记者,经过2年多的运营,小电科技已经成为共享充电宝领域的领军企业。

此外,金杉还提及出现了原慰安妇等向日本政府索赔的诉讼审理开始的可能性这一问题,告知了慰安妇问题依据2015年日韩共识已解决的日方立场。

“哈勃智慧云第一次将服装行业分散的业务聚合在一起,用一站式交易的平台形态来提供服务。”高敏表示。

不可能再烧钱换市场

如果不跳出来选,赖发现自己的政治生命基本要终结了。

“在上半场,平台的首要任务是抢占市场,所以相关的企业在经营方面趋于粗放。到了下半场,平台必须考虑可持续发展的问题,其主要任务是如何更有效地利用闲置的社会资源,让共享经济更好地实现其诞生之始的使命,而这不仅需要商业模式的进一步创新,更考验平台的技术基础是否足够坚实。”中国财政科学研究院应用经济学博士后盘和林认为。

据前瞻产业研究院发布的《全球及中国共享经济发展模式与典型案例分析报告》统计数据显示,2017年共有190家共享经济类企业获得融资,融资金额达1159.5亿元,分布在共享单车、共享汽车、共享充电宝等11个热门领域中。截至2017年6月,共享单车用户规模达1.06亿。按用户平均超过百元押金估算,整个共享单车行业的押金数量或已超100亿元。然而,当2018年将尽之时,随着资本潮退去,共享经济市场正在激烈洗牌,诸多二三线品牌已濒临退场。

小猪短租CEO陈驰对本报记者表示,模式健康是共享经济的生命线。“新经济需要重构交易的成本和体验,塑造新的模式,这需要企业家长期的投入,而不是简单的资本游戏。”陈驰表示。

联合国一项最新报告指出,北京市大气污染治理为其他遭受空气污染困扰的城市提供了可借鉴的经验。

在此之后,王女士又多次到利美康手术室询问女儿的情况,得到的答案是手术还在进行,术后等待苏醒。

本次发行的特别邮票包括一套6枚的邮票及一张邮票小型张,分别展示飞行服务队的空中救护、近岸搜救、离岸搜救、扑灭山火、空中测量、内部保安以及其新旧机队等。特别邮戳则以直升机和搜救人员的剪影呈现,令市民更直观地了解飞行服务队的主要行动。

4月2日,莫文蔚出席某品牌发布会,她身穿抹胸黑裙秀好身材,披散波浪卷发女人味十足。(TUNGSTAR/图文)

人民网北京12月3日电(王绍绍)据生态环境部消息,近日,中央第三生态环境保护督察组在对芜湖市进行下沉督察时发现,芜湖市对部分中央环保督察整改工作敷衍应付、推进不力,生态环境问题仍然突出。

据了解,天津滨海农商银行还将与天津市妇女儿童发展基金会联合开展“金秋助学,共筑圆梦”、点滴“益”行动、爱心“1”元捐、“认领爱心储蓄罐,争做公益小天使”等公益活动,为天津市民搭建“人人公益 公益人人”的渠道和平台。

据了解,此次实施票价优惠折扣的线路主要为海南环岛高铁及江湛铁路,海南环岛高铁在4月19日至5月5日期间,周一至周四东环线D7306、D7308、D7301、D7302、D7324、D7328、D7310、D7307、D7304、D7309、D7325、D7305、D7303、D7369次14趟、西环线D7201、D7205、D7203、D7206次4趟、环岛线D7120、D7118、D7163、D7167、D7112、D7152、D7160、D7158、D7104次9趟动车组列车一等座票价均打9折;5月6日至6月30日期间,周一至周四,东环线D7308、D7355、D7306、D7312、D7320、D7360、D7358、D7301、D7302、D7322次等30趟、西环线D7201、D7202、D7203、D7204、D7205、D7206次6趟、环岛线D7210、D7212、D7102、D7104、D7110、D7112、D7114、D7116、D7118、D7152、D7160、D7163、D7167、D7158次14趟动车组列车一等座票价均打8折;其中海南东环线动车组列车一等座首次实行票价优惠,优惠幅度低至8折。

6月4日,船舶在京唐港海域进行溢油应急演习。当日,河北省海上船舶污染事故应急指挥部、河北海事局、秦皇岛海上溢油应急反应中心等单位联合在京唐港海域举行了“河北海域船舶溢油应急处置演习”,以检验成员单位应急反应能力,提高海上应急处置实战水平。 新华社记者 杨世尧 摄

此外,为进一步提升城市污水处理能力,九龙坡区在启动西彭污水处理厂一期提标改造及二期扩建工程项目的同时,还将大力改善提升城市二三级管网,加强污水集中收集和处理,不断提升城市生态环境质量。

“故事接龙”的习作选登在《读写》杂志中,就像进行了一场“纸上的故事大会”,场面也是十分有趣的。“参与写作的学生看到别人的作品会想,我怎么没想到还可以这样写呢?没有参与的同学会思考,如果是我写,故事会怎么发展?”王晓岱认为,让学生进行思考进而去交流是订阅《读写》的最大意义。

那么,进入下半场的共享经济到底路在何方?

资本过度捧杀

“要防止共享经济的异化,警惕那些只为吸引眼球,而无法探索出可持续经营模式的共享经济项目。”熊猫资本合伙人梁维弘认为。

如今,热炒下的共享经济逐渐回归理性。业内人士坦言,共享经济迎来行业洗牌期。进入下半场的共享经济到底路在何方?

省及大连市、大连理工大学领导谭作钧、廖建宇、张福海、陆治原、谭成旭、肖盛峰、王启尧、王寒松、郭东明参加调研。(记者杨忠厚)

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“各级政府、各部门主要负责同志要率先干、带头抓,叫响‘跟我上’,不是‘给我上’”。今年5月21日召开的辽宁省政府“重实干、强执行、抓落实”专项行动推进会上,辽宁省委副书记、省长唐一军开门见山,“振兴发展怎么样,就看干部怎么干。‘重强抓’就是要钉钉子、办成事、转作风,树立辽宁干部新形象。”

就在日前,一家从事共享纸巾业务的企业——亚媒科技,因为资金链断裂,被众多代理商围追堵截。实际上,这个一度火爆的共享纸巾领域,如今已经出现倒闭潮,知名的如妙赞纸巾、暖暖纸巾,还有众多小众品牌纷纷倒闭。

部分模式不成熟

北京商报记者注意到,为挽留人才,安踏并不是首次采取行动。今年年初,安踏为留住人才下“血本”打造员工食堂,并在食堂开设了“早餐”服务。从早上8点开始,员工可到食堂吃早餐。另外,从去年开始,安踏食堂还开设了特色主题风餐区,并尝试推出个性化的轻食餐品。相关数据显示,安踏一年内在餐厅、农场和餐补方面要投入近3000万。

不少业内人士坦言,之所以共享经济出现大起大落,资本鼓吹和捧杀的成分不少,同时部分共享模式不成熟也是原因之一。

“用户喜爱,资本争相涌入。资本刺激了企业投身共享领域的热情,同时也加剧了行业竞争。”长期关注共享领域的速途研究院院长丁道师说。

“做这个领域,就要扎实的做好管理和服务,稳扎稳打,不能急于求成。”小猪短租CEO陈驰表示。

李鸿忠说,作为一名基层共产党员,张黎明同志不忘初心、牢记使命,扎根基层、埋头苦干,勇于探索、矢志创新,甘愿奉献、为民服务,在平凡的工作中创造出不平凡的业绩,用实际行动诠释了“劳动最光荣、劳动最崇高、劳动最伟大、劳动最美丽”。报告团成员的深情讲述,朴实生动、情感真切、感人至深,令我们受到了心灵洗礼,对“时代楷模”精神内涵有了更加深刻的理解。全市各级党组织和广大党员干部群众要以学习宣传张黎明同志先进事迹为契机,深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大精神,弘扬时代楷模精神,忠诚担当、创新竞进,立足岗位、不懈奋斗,以新时代新担当新作为,书写天津改革创新发展新篇章。

丁道师表示,共享经济核心点是整个线下的闲散物品、劳动力、教育、医疗等相关资源做分享。从国内来看,2006年就开始有一些项目,一直缓慢发展到2013年后,得到资本热捧。直至2016年,中国共享经济的市场规模已经达到接近4万亿的规模。

有媒体晚间就此求证陈志朋方工作人员,对方暂未回应。

小电科技相关负责人刘彬认为,在资本寒冬的当下,烧钱换市场已经不可能了,企业除了要有资本和产品两大能力,要通过精细化运营,重心占领城市核心刚需消费场景,形成壁垒优势,力求将资本优势转化为高效运营优势。

新华社/美联

在多位分析人士看来,共享经济领域如今发生的大变革,并不意味着其走向终结,而是意味着共享经济迎来了下半场。

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